股票配资线上最新 伊朗抢先送来大单,主动帮中国布局中亚,三国铁路已经直通中国

发布日期:2024-10-07 22:21    点击次数:130

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广东有11个收入国家畜禽遗传资源志的地方品种资源,其中鸡有“6只”——阳山鸡、清远鸡、杏花鸡、怀乡鸡、胡须鸡、沙栏鸡。而阳山鸡却是“小透明”般的存在,目前养殖数量少,市面上已经很难吃到正宗的阳山鸡。

中国在国际上的影响力越来越大,原来不是使用什么军事手段,而是以贸易等方式进行交流,我们期待与全球各国进行贸易往来,其中中国与伊朗经贸往来引人注目,帮助伊朗抵制美国制裁,如今有了好消息,7月21日,中欧班列从伊朗中部城市库姆出发,前往中国义乌西站,这意味着,中国和伊朗陆上铁路联系开启。

中欧班列从伊朗中部城市库姆出发

中欧班列从伊朗中部城市库姆出发

伊朗和中亚两国一起同意,三国铁路将直达中国境内

与美国谋求全球霸权不同,我们只想追求“双赢”,重点就是加强中国与外部的联系,包括中亚与中东。

如今中国和伊朗陆上铁路联系开启,可以说,中国布局见效,目前实现中国与伊朗的铁路联运只是一个开始,效果暂时仅限于加强中国与伊朗的联系,中国和伊朗与中亚两国铁路联运,伊朗的货物经过铁路预计15天,可以抵达中国的义乌,相当于铁路直通中国后,可以15天到达,全程9000公里。这样的运输效率要比以前大大地提高了,已经具备了与海运相竞争的能力。

这艘列车,已经具备了极强的竞争力

中国希望与全球加强联系,那么交通运输成了重要的一环,不仅要发展海运,也要发展陆上运输。我们一直希望建立陆上的运输网络,也取得了一定成效,目前中欧班列的铁路运输可以连接中国与欧洲,但是与中亚及中东的联系没有建立起来,虽然铁路网络实际连接在一起,但是因要穿越多国,一直存在难度。

如今中伊铁路联系能够开启,也算实现多年的梦想。这一成果不仅是我们的努力,更重要的是伊朗和中亚两国:哈萨克斯坦和土库曼斯坦一起同意,这样通行问题得到解决,从而让货物通过三国铁路将直达中国境内,后果就是伊朗距离中国又近一步,影响绝对不小。单纯只是我们自己努力,这条路线可能还要再拖下去,但是所有的相关国家都一起努力,那么就变得非常快。

这次是多国努力下,实现了列车的通行

以前伊朗并不着急,中伊之间的贸易量并不高,海运也非常方便,但是伴随国际局势的变化,伊朗的海上交通线面临封锁,伊朗也只能寻求新的运输线。

如果,打开地图的话,大家可以发现伊朗在地理上的优势不少,构想成为多地交通的中转站,比如:国际南北运输走廊计划,形成一条由铁路与水路相结合,北起波罗的海,经俄罗斯直达伊朗,在伊朗经铁路连接伊朗在阿拉伯海的港口,再经海运连接印度等地的交通网络,从而大大缩小,印度与欧洲之间的运输距离,可以代替苏伊士运河等。

中国和伊朗之间,其实有不少路线

如今的新计划中,让伊朗以铁路连接中国,这等于伊朗抢先送来大单,今后中国和伊朗之间的经贸往来将由于铁路运输的开通变得更加便捷,也就为更多的贸易机会创造了方便。从战略上说,伊朗主动帮中国布局中亚,加强了在贸易上的往来,现在经三国铁路已经直通到中国了,其影响是无法估量的。伊朗的各类产品可以达到中国,中国制造的商品也可以通过铁路,花费15天就可以运抵伊朗,绕过南海,印度洋,进入波斯湾,不再被任何人从海上卡脖子,打烂美国的封锁计划。

中巴伊铁路究竟有何意义?

中国与伊朗铁路通了之后,未来运送的东西可以无限扩展,里程还有望缩短,主要得益于中吉铁路。目前中吉铁路的协议已经签订,马上开始建设施工,最终建成投入使用也只是一个时间问题,对于中伊之间的铁路运输里程将进一步缩短。还有与阿富汗及中亚地区的货物运输将具有重要的影响意义。

这是陆权和海权的一次碰撞

中国与伊朗铁路联运还有进一步的发展空间,主因就是伊朗铁路系统还是相当发达的,与土耳其、巴基斯坦、阿富汗等国都可以连接,连接土耳其算是中欧班列的一个扩展,真正有意义的是巴基斯坦。中巴之间有高原阻隔,想修铁路时间与成本太高,但是经过铁路经中亚直到伊朗,再由伊朗进入巴基斯坦,等于有了一个绕行路线,解决中巴之间的陆路运输不畅的问题。

伊朗和巴基斯坦有天然的优势

正在构想的是中巴伊铁路运输计划,并不算什么难事,伊朗与巴基斯坦之间,也一直在努力解决双方的铁路联运问题。一旦建设完成,那么三国间的铁路网就打通了,伊朗出口的石油不再必须走海运了,可以通过铁路直抵巴铁和中国,如果再进一步,向西可以经巴基斯坦进入印度,甚至缅甸,向东可以连接伊拉克,等于货物直达中东地区。

共建中阿巴伊铁路,直指中东霍尔木兹海峡

目前中国与中东地区的运输基本依赖于海运,陆上运输已经成为新的选择,这样就可以绕过海陆运输不受阻的交通运输。

海运受限后,我们必须要寻求陆地突围

在完成中伊铁路联运之后,可以进一步的扩展,发展前景也不错,尤其是中国可以联手伊朗、巴基斯坦,阿富汗等四国,共建中阿巴伊铁路,这样中国与中亚及中东地区就可以建立一个紧密联系的铁路网络,大大缩小相互间的铁路运输距离,还可以将许多运输工作简化。这就是打通中西亚陆上通道。这一战略意义非常重大,已经超越了简单的经济意义。

美国为了谋求全球霸权股票配资线上最新,一直在利用军事手段,试图以挑拨国与国之间的对立,再借机介入国与国之间的争端,以谋求自己的好处,完全就是损人以利己。中国却采取与美国完全不同的策略,不需要采取任何军事手段,只需要可以通过贸易加强双边的关系,让双方从中受益。不同的战略已经产生了不同的效果,现在美国遭遇了越来越多的反对,我们却是朋友们满天下。